9ª Etapa
Cádavo Baleira – Lugo
Distancia: 30, 9 km.
Dificultad: Media.
Tiempo total estimado: 8 horas 15 minutos.
Tiempo estimado sin paradas: 7 horas 15 minutos.
Punto más alto: 840 m.
Alto de la Vacariza.
7º 16’ 14.25’’ W - 43º 0’ 55.76’’ N
Punto más bajo: 395 m.
Barrio de A Chanca, Lugo.
7º 32’ 46.29’’ W – 43º 0’ 49.41’’ N
Desnivel acumulado subiendo: 350 m.
Desnivel acumulado bajando: 625 m.
Señalización: En abril de 2016 la necesaria.
Enlace Wikiloc: https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12953448
Albergues: Castroverde y Lugo.
Alojamiento alternativo: En Vilabade, Castroverde y Lugo.
Lugares para avituallarse: En Castroverde y Gondar.
Observaciones: Etapa entretenida que en su mayor parte discurre por carreterillas, pistas y caminos, en el que se intercala un tramo por el estrecho arcén de la LU-530, resultando ser el más peligroso e incomodo de todo el Camino Primitivo.
Se debe de tener la precaución de llevar algo de comida, pues solo existen dos lugares a lo largo del recorrido para avituallarse.
Lugo ofrece todo tipo de servicios y alojamientos.
Lugo ofrece todo tipo de servicios y alojamientos.
Última actualización: En abril de 2016.
0,00’ h. - km. 0,0
.- Cádavo Baleira (725 m).
Cádavo se abandona por la calle Rosalía de Castro, que por el lateral del parque desciende hasta alcanzar las carreterillas de Perrelos y Touzon, y la que por la izquierda lleva a Pradeda, sobre la que se inicia la jornada.
Tras un breve tramo en bajada, el trazado inicia el ascenso al techo de la etapa, para a los 900 m. de haber dejado atrás Cádavo alcanzar las casas de Pradeda y la humilde capilla de Ntra. Sra. de Los Remedios.
Desde donde se continúa el ascenso durante otros 1.000 m., en los que se cambia la carreterilla por una pista, que por la izquierda, llega hasta el margen de la LU-530 para continuar en falso llano durante los siguientes 400 m. paralela a su trazado, tras los que se puede considerar coronado el alto de la Vacariza.
Tras un breve tramo en bajada, el trazado inicia el ascenso al techo de la etapa, para a los 900 m. de haber dejado atrás Cádavo alcanzar las casas de Pradeda y la humilde capilla de Ntra. Sra. de Los Remedios.
Desde donde se continúa el ascenso durante otros 1.000 m., en los que se cambia la carreterilla por una pista, que por la izquierda, llega hasta el margen de la LU-530 para continuar en falso llano durante los siguientes 400 m. paralela a su trazado, tras los que se puede considerar coronado el alto de la Vacariza.
0,50’ h. - km. 3,7
.- Alto de la Vacariza (840 m).
La jornada prosigue sobre la amplia pista por la que se alcanzó el alto, para después 1.300 m. de suave perfil y otros 1.100 m. en descenso entre bosques de pino, alcanzar una bonita “carbayera” que acoge la capilla de Ntra. Sra. Del Carmen, ...
... lugar en el que cada primer domingo de agosto se celebra una gran romería en honor de la Virgen.
Desde aquí se continúa por pista de buen firme, durante los siguientes 1.000 m. hasta Vilabade.
... lugar en el que cada primer domingo de agosto se celebra una gran romería en honor de la Virgen.
Desde aquí se continúa por pista de buen firme, durante los siguientes 1.000 m. hasta Vilabade.
1,20’ h - km. 6,0
.- Vilabade (671 m).
Pese a ser un núcleo no demasiado grande, contó con gran relevancia por haber albergado un importante monasterio. Según cuenta la tradición, fue fundado por el propio San Francisco durante su peregrinación a Santiago en el año 1207. Sin embargo, de lo único que si se tiene constancia es que la comunidad se estableció aquí en el año 1457.
Del convento se conserva el hermoso templo de Santa María, construido a mediados del siglo XV y reformado en el XVII, en el que merece especial atención el retablo mayor realizado en 1759.
En la misma plaza se encuentra el pazo de Abraira-Arana, otro edificio de gran relevancia, que probablemente en otros tiempos sirviera de albergue para peregrinos, hoy dedicado a casa rural. Atravesado este núcleo, el trazado sigue sobre la carretera local LU-P-1206 por la que sin dificultad y tras 1,9 km. se alcanza la LU-530, para después de atravesarla y recorrer escasos 200 m. en dirección a Castroverde, abandonarla por la izquierda para iniciar la circunvalación al casco urbano.
Del convento se conserva el hermoso templo de Santa María, construido a mediados del siglo XV y reformado en el XVII, en el que merece especial atención el retablo mayor realizado en 1759.
En la misma plaza se encuentra el pazo de Abraira-Arana, otro edificio de gran relevancia, que probablemente en otros tiempos sirviera de albergue para peregrinos, hoy dedicado a casa rural. Atravesado este núcleo, el trazado sigue sobre la carretera local LU-P-1206 por la que sin dificultad y tras 1,9 km. se alcanza la LU-530, para después de atravesarla y recorrer escasos 200 m. en dirección a Castroverde, abandonarla por la izquierda para iniciar la circunvalación al casco urbano.
1,55’ h - km. 8,5
.- Castroverde (590 m).
Es el núcleo de población más importante y el único junto con las máquinas autoventa de Gondar con posibilidades de avituallarse. En el caso de tener que entrar al pueblo, es preferible continuar por la LU-530, que hace las veces de calle principal de Castroverde.
Para recuperar el trazado, no es necesario retroceder hasta el punto en el que se dejó, ya que puede retomarse junto a la iglesia parroquial de Santiago y el edificio del Ayuntamiento, punto en el que se unen las dos opciones para atravesar Castroverde.
Sobre las construcciones del pueblo sobresale la torre del homenaje, obra del siglo XIV, único resto de una antigua fortaleza levantada sobre un castro allí existente. Hay documentación que indica la existencia de hospitales para peregrinos en Castroverde desde el siglo XIV, permaneciendo abiertos hasta el siglo XVIII, uno bajo la advocación de San Bartolomé y otro bajo la de San Lázaro.
Tras cualquiera de los dos 500 m. necesarios para alcanzar la plaza del Ayuntamiento, el trazado Jacobeo se introduce durante escasos 300 m. en un bosque hasta que de nuevo aparece la LU-530, debiendo atravesarla nuevamente para continuar girando a la izquierda, lugar en el que se debe prestar mucha atención al desvío.
Tras la travesía de la carretera, el trazado inicia un descenso de 600 m. sobre asfalto, pasando por un corto túnel, tras los que se alcanzan las casas de San Miguel, desde donde se continúa por el desvío de la derecha por una sucesión de pistas y bonitos caminos durante los siguientes 1.400 m. tras los que se alcanza el asfalto de la LU-P-1209, sobre el que apenas se recorren 200 m. para abandonarlo por la izquierda, ...
... sobre un marcado camino por el que, entre arbolado, se recorren los siguientes 800 m. y se alcanza la iglesia y el crucero de Santo Tomé de Souto de Torres.
Para recuperar el trazado, no es necesario retroceder hasta el punto en el que se dejó, ya que puede retomarse junto a la iglesia parroquial de Santiago y el edificio del Ayuntamiento, punto en el que se unen las dos opciones para atravesar Castroverde.
Sobre las construcciones del pueblo sobresale la torre del homenaje, obra del siglo XIV, único resto de una antigua fortaleza levantada sobre un castro allí existente. Hay documentación que indica la existencia de hospitales para peregrinos en Castroverde desde el siglo XIV, permaneciendo abiertos hasta el siglo XVIII, uno bajo la advocación de San Bartolomé y otro bajo la de San Lázaro.
Tras cualquiera de los dos 500 m. necesarios para alcanzar la plaza del Ayuntamiento, el trazado Jacobeo se introduce durante escasos 300 m. en un bosque hasta que de nuevo aparece la LU-530, debiendo atravesarla nuevamente para continuar girando a la izquierda, lugar en el que se debe prestar mucha atención al desvío.
Tras la travesía de la carretera, el trazado inicia un descenso de 600 m. sobre asfalto, pasando por un corto túnel, tras los que se alcanzan las casas de San Miguel, desde donde se continúa por el desvío de la derecha por una sucesión de pistas y bonitos caminos durante los siguientes 1.400 m. tras los que se alcanza el asfalto de la LU-P-1209, sobre el que apenas se recorren 200 m. para abandonarlo por la izquierda, ...
... sobre un marcado camino por el que, entre arbolado, se recorren los siguientes 800 m. y se alcanza la iglesia y el crucero de Santo Tomé de Souto de Torres.
2,50’ h - km. 12,3
.- Santo Tomé de Souto de Torres (510 m).
Desde aquí se continúa 400 m. por la derecha para atravesar el pequeño caserío de Souto de Torres y dejarlo atrás, inicialmente por un tramo de 800 m. de camino-pista, continuando por una carreterilla, que por la derecha y después de 1,6 km. alcanzará Vilar de Cas, habiendo dejado atrás las casas de Nadela.
3,20’ h - km. 14,7
.- Vilar de Cas (520 m).
El trazado atraviesa el pueblo de Vilar de Cas, donde se incorpora a la LU-P-1203 para continuar sobre ella durante 350 m. tras los que se alcanzan las casas de Soutomerille, donde se deja el asfalto para seguir de frente entre las casas, sobre un amplio camino por el que se recorren los siguientes 600 m. para continuar otros 900 m. por una carreterilla sobre la que se dejan atrás una cantera y una casa en ruinas antes de llegar a la LU-P-2917, para recorrer sobre su trazado otros 500 m. hasta las primeras casas de Gondar.
4,00’ h - km. 17,5
.- Gondar (485 m).
Este pequeño pueblo, a cuya salida se encuentra un tendejón con máquinas autoventa y microondas, se atraviesa sobre la LU-P-2917 ...
... por la que se continúa los siguientes 2 km. durante los que se deja por la derecha la casa del Hospital, inequívoco nombre que delata su antigua utilización ya mencionada en el siglo XIV.
Para después de un corto repecho hacer lo mismo con otra cantera, tras la que se inicia un suave descenso hasta una curva a izquierdas, en la que se deja el asfalto por la derecha, sobre un camino por el que se inicia el siguiente trayecto.
... por la que se continúa los siguientes 2 km. durante los que se deja por la derecha la casa del Hospital, inequívoco nombre que delata su antigua utilización ya mencionada en el siglo XIV.
Para después de un corto repecho hacer lo mismo con otra cantera, tras la que se inicia un suave descenso hasta una curva a izquierdas, en la que se deja el asfalto por la derecha, sobre un camino por el que se inicia el siguiente trayecto.
¡ATENCIÓN!: en el año 2016, a escasos 200 m. de haber dejado atrás el asfalto, el trazado fue desviado por la derecha en dirección a las casas de Bascuas, desvío carente de interés.
Los siguientes 1.900 m. se recorren, en su inicio, por un marcado camino que discurre entre las casas y parcelas de A Estrada hasta alcanzar el asfalto, continuando por la izquierda durante 100 m. hasta llegar hasta la LU-530, para seguir paralelos a la misma los siguientes 500 m. tras los que se alcanza la carretera de Vilavente, sobre la que tras 100 m. por la izquierda, no queda otra posibilidad que la de continuar por la LU-530.
5,00’ h - km. 21,5
.- LU-530 (505 m).
Los siguientes 1.400 m. son, sin ningún lugar a dudas, los más incomodos y peligrosos desde que inicia el Camino en Oviedo, pues discurren por el estrecho arcén de la LU-530 en compañía de abundante tráfico, por lo que es necesario extremar las precauciones, especialmente en las dos ocasiones que debe atravesarse; la primera, nada más alcanzarla y la otra al llegar frente al desvío de Manzoi, por el que continúa la jornada.
No deja de ser curioso un cartel, que a pocos metros de iniciar el recorrido por el arcén, anuncia que el tramo es un desvío “provisional”. Cartel que ya existía en el año 2004 y en 2016 sigue anunciando la provisionalidad del trayecto. La LU-530 se abandona, por la derecha, al alcanzar la desviación de Manzoi, ¡Mucha precaución al cruzar!.
Carreterilla por la que se continúa 200 m. hasta llegar a la primer desviación por la izquierda, frente al campo de la fiesta, por la que se recorren los siguientes 1.700 m. tras los que se llega a las Casas da Viña.
En invierno o temporada de lluvias, este tramo suele encontrarse especialmente encharcado.
No deja de ser curioso un cartel, que a pocos metros de iniciar el recorrido por el arcén, anuncia que el tramo es un desvío “provisional”. Cartel que ya existía en el año 2004 y en 2016 sigue anunciando la provisionalidad del trayecto. La LU-530 se abandona, por la derecha, al alcanzar la desviación de Manzoi, ¡Mucha precaución al cruzar!.
Carreterilla por la que se continúa 200 m. hasta llegar a la primer desviación por la izquierda, frente al campo de la fiesta, por la que se recorren los siguientes 1.700 m. tras los que se llega a las Casas da Viña.
En invierno o temporada de lluvias, este tramo suele encontrarse especialmente encharcado.
6,20’ h - km. 27,2
.- Paso sobre la A-6 (485 m).
Superadas las Casas da Viña, se continúa 2,3 km. por un amplio camino por el que se van dejando atrás prados, zonas de arbolado y una explanada, donde se gira a la derecha frente a una casa, para alcanzar el puente sobre el que se supera la A-6 y 700 m. más adelante, hacer lo mismo con la LU-121.
Pese a la aparente cercanía de la capital lucense, todavía restan algo más de 3 km. para finalizar la etapa, recorriendo los primeros 300 m. sobre un marcado camino, por el que después de pasar junto a unos viejos barracones se alcanza la LU-P-2927, por la que apenas se recorren 100 m., abandonándola por la derecha sobre una carreterilla por la que se inicia un descenso de 1.600 m. por el barrio de Castelo, tras los que se alcanzan el río y las casas de A Chanca.
Pese a la aparente cercanía de la capital lucense, todavía restan algo más de 3 km. para finalizar la etapa, recorriendo los primeros 300 m. sobre un marcado camino, por el que después de pasar junto a unos viejos barracones se alcanza la LU-P-2927, por la que apenas se recorren 100 m., abandonándola por la derecha sobre una carreterilla por la que se inicia un descenso de 1.600 m. por el barrio de Castelo, tras los que se alcanzan el río y las casas de A Chanca.
6,55’ h - km. 29,8
.- A Chanca (395 m).
Atravesado el pequeño río que da nombre al barrio u una pequeña área rehabilitada, se inicia por la rúa da Chanca y bajo las vías del tren el ascenso a “Lucus Augusti”.
Después de cruzar la Ronda y subir unos tramos de escalera, se continúa ascendiendo por el Carril de las Flores hasta desembocar frente a la puerta de San Pedro o “Toletana”, a través de la que se accede al recinto amurallado, siguiendo la tradición que en el siglo IX iniciara el rey Alfonso II “El Casto”, en la primera peregrinación documentada de la historia a la tumba del Apóstol Santiago.
Después de cruzar la Ronda y subir unos tramos de escalera, se continúa ascendiendo por el Carril de las Flores hasta desembocar frente a la puerta de San Pedro o “Toletana”, a través de la que se accede al recinto amurallado, siguiendo la tradición que en el siglo IX iniciara el rey Alfonso II “El Casto”, en la primera peregrinación documentada de la historia a la tumba del Apóstol Santiago.
7,15’ h - km. 30,9
.- Albergue de Peregri@s de Lugo (500 m).
Una vez dentro de la muralla de la antigua capital de Convento Jurídico, el trazado se dirige hacia el centro del casco urbano por la Rúa de San Pedro. A mitad de la misma, por la derecha, se ubica el magnífico albergue para peregrinos que tiene la ciudad, que además se encuentra en el centro de la misma, pues hasta la Plaza Mayor sólo faltan escasos metros.
En la Edad Media ya se tiene constancia de la existencia de cinco hospitales de peregrinos, repartidos dentro y fuera de la muralla.
Tanto si se pernocta en el albergue, como en cualquiera de los establecimientos alternativos disponibles, es de obligado cumplimiento hacer una visita a la ciudad, incluyendo en ella la Catedral de Santa María. Su construcción dio comienzo en 1129, sucediéndose durante el tiempo que tardó en finalizarse diversos estilos arquitectónicos.
Tanto si se pernocta en el albergue, como en cualquiera de los establecimientos alternativos disponibles, es de obligado cumplimiento hacer una visita a la ciudad, incluyendo en ella la Catedral de Santa María. Su construcción dio comienzo en 1129, sucediéndose durante el tiempo que tardó en finalizarse diversos estilos arquitectónicos.
En 1778 se terminó la fachada principal, de corte clasicista, que sustituyó a la primitiva de estilo románico. Se debe hacer mención al privilegio que ostenta el recinto catedralicio, concedido en el siglo XII, de tener expuesto de manera permanente el Santísimo Sacramento en su altar mayor.
En la parte posterior de dicho altar se encuentra la capilla de Nuestra Señora de los Ojos Grandes, obra realizada en el siglo XVIII. Se recomienda entrar o salir del recinto sacro por la puerta del crucero norte, sobre la que destaca un gran Cristo en Majestad, magnífico trabajo escultórico realizado a finales del siglo XII.
No se debería abandonar la ciudad sin tener el privilegio de subir y pasear por su magnífica, y excelentemente conservada, Muralla romana de los siglos III-IV. Con un perímetro de 2.140 metros y cuarenta y seis torres y Patrimonio de la Humanidad desde el año 2000.
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